Ремонт гальмівної системи у Хмільнику

Сигнали, що гальмам потрібна увага

• скрип або металевий скрегіт при натисканні педалі;
• педаль стала м’якою, «провалюється» або йде глибше, ніж звичайно;
• биття в кермо чи педаль під час гальмування;
• авто тягне вбік при натисканні гальма;
• на панелі горить індикатор гальмівної системи або ABS;
• одне колесо помітно гарячіше за інші після поїздки;
• рівень рідини в бачку знизився.

Якщо педаль раптово провалилася або відчуваєте, що авто гальмує значно гірше, — не їдьте далі своїм ходом. У такій ситуації безпечніше викликати евакуатор.

Що входить у ремонт

Колодки і диски

Колодки міняють комплектом на всю вісь. Диски вимірюють: якщо товщина нижча за мінімальну або поверхня має глибокі борозни чи деформацію, їх міняють теж парою. При заміні очищують і змащують напрямні супорта, перевіряють пильовики.

Барабанні механізми

На задній осі багатьох авто стоять барабани. Там міняють колодки, регулюють механізм самопідведення та ручне гальмо, перевіряють робочі циліндри на підтікання.

Супорти, шланги, трубки

Закислий поршень супорта спричиняє підгальмовування колеса і перегрів. Супорт ремонтують ремкомплектом або міняють. Гумові шланги перевіряють на тріщини й здуття, металеві трубки — на корозію.

Гальмівна рідина

Вона з часом вбирає вологу з повітря, через що знижується температура кипіння. Рідину міняють за регламентом виробника, а після будь-якого розгерметизування системи її прокачують, видаляючи повітря.

Електронні системи

Датчики ABS та їхня проводка теж належать до гальмівної системи. Бруд на зубчастому кільці або пошкоджений кабель датчика дають помилку на панелі, і тоді антиблокувальна система вимикається. Причину шукають діагностичним сканером, а не заміною деталей навмання. На багатьох авто є й датчики зносу колодок: при заміні колодок їх часто теж міняють.

Як підготуватися

Опишіть, що саме вас непокоїть і за яких умов: на холодну, після довгого спуску, на швидкості. Якщо купуєте запчастини самі, звірте їх за VIN-кодом — у межах однієї моделі гальма можуть різнитися. Згадайте, коли востаннє міняли рідину. Якщо авто оснащене електронним стоянковим гальмом, повідомте про це заздалегідь: для заміни задніх колодок може знадобитися діагностичне обладнання.

Що впливає на кошторис гальм

• скільки осей обслуговують і що саме міняють — лише колодки чи й диски;
• стан супортів і кріплень, закислі напрямні;
• тип стоянкового гальма;
• потреба в заміні рідини та прокачуванні;
• клас і походження запчастин.

Залишаючи заявку на Хмільник.інфо, ви нічого не платите сервісу: запит отримує незалежний автомайстер, який і пропонує умови ремонту.

Після ремонту

Попросіть показати зняті колодки та диски: за характером зносу видно, чи не підклинює супорт і чи рівномірно працює механізм.

Нові колодки потребують притирання: перші кілометри гальмуйте плавно, уникайте різких зупинок з великої швидкості. Перевірте, чи педаль тверда і з однаковим ходом, чи авто не відводить вбік, чи зник скрип. Через кілька днів погляньте на рівень рідини в бачку та на диски — вони не мають бути синіми від перегріву.